中工網訊 近日，在位于浙江省嘉興市嘉善縣的通蘇嘉甬高鐵線路改遷工程施工現(xiàn)場，李飛偉利用工廠預制的配網線纜及組件，僅用25分鐘便完成新配網連接線的組裝，相較過往縮短現(xiàn)場施工時間近70%。這次操作運用的配網工廠化裝配送技術通過專利轉化已實現(xiàn)銷售3.16億元，廣泛應用于全國26個省、市、自治區(qū)的配網建設工程。

通蘇嘉甬高鐵是長三角核心區(qū)域的南北向主動脈，預計2027年底建成通車。為助力高鐵建設，國網浙江省電力有限公司嘉善縣供電公司計劃在5月前完成對高鐵沿線原有電力線路的拆除和改接工作。該公司員工李飛偉等人使用自主創(chuàng)造的工廠化裝配送技術，將項目涉及的開關連接線和成套材料提前在車間內預制，再運輸至現(xiàn)場安裝，從而大幅縮短施工時長。

配網連接線質量事關配網工程建設大局。傳統(tǒng)作業(yè)中，由于連接線及組件物料種類多、尺寸不規(guī)則，運送過程易出現(xiàn)錯漏、損耗等情況。李飛偉牽頭組建了一支技術攻關團隊，啟動配網工廠化裝配送體系建設，并對該體系作進一步升級，形成規(guī)?；呐渚W工廠化裝配送技術。

據(jù)了解，該技術最大亮點在于創(chuàng)新運用了線纜預制自動化加工平臺，實現(xiàn)對市場主流的全部16種配網線纜預制實現(xiàn)全覆蓋。同時，運用配網架空線路桿頭成套組件配置新模式，實現(xiàn)各桿塔組件的模塊化成套配置，降低材料備料誤差率和遺漏率。

多年來，該技術先后獲得浙江省科學技術進步獎、國網公司科學技術進步獎、日內瓦國際發(fā)明展銀獎等獎項，并獲得美國專利及商標局授權。（徐昊）