“未來(lái)的建筑，是工廠化加工地的智能化。從開(kāi)始設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，整個(gè)流程都在數(shù)字化狀態(tài)下完成，不同于傳統(tǒng)建筑行業(yè)日曬雨淋，看著屏幕生產(chǎn)將更受年輕人歡迎。”近日，在廣東江門，中集模塊化建筑董事總經(jīng)理朱偉東告訴記者，經(jīng)過(guò)20多年研究創(chuàng)新，這里正在重新定義“建筑”的可能性。

突破對(duì)傳統(tǒng)集裝箱的認(rèn)知和形態(tài)作用，通過(guò)創(chuàng)新鋼混模塊技術(shù)體系，讓模塊化建筑具備傳統(tǒng)混凝土建筑穩(wěn)固、耐久等特性；兼具工業(yè)化產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠、大規(guī)?？焖偕a(chǎn)優(yōu)勢(shì)；支持自由組合和拓展，建筑高度可達(dá)40層，滿足50年永久性建筑標(biāo)準(zhǔn)……如今，已經(jīng)可以像“搭積木”一樣蓋房子了。

“傳統(tǒng)認(rèn)知的集裝箱是一個(gè)長(zhǎng)方體的運(yùn)輸貨物的鐵盒子，我們想象的大樓則是用混凝土一點(diǎn)點(diǎn)地建起來(lái)的。而模塊化建筑的前期建造環(huán)節(jié)在工廠里完成，預(yù)制率可高達(dá)95%，現(xiàn)場(chǎng)只需起吊安裝，就可以完成一棟建筑?！敝靷|表示，目前國(guó)內(nèi)的建造周期大概在1～3個(gè)月，海外（含海運(yùn)）2～6個(gè)月。建筑工業(yè)化保證施工質(zhì)量和規(guī)模效益，也縮短了建設(shè)周期，提升綜合經(jīng)濟(jì)效益。

比傳統(tǒng)建筑更加高效，也更加綠色環(huán)保。走進(jìn)江門中集集團(tuán)的數(shù)據(jù)中心，如果不被提醒，絲毫看不出這棟建筑是由15個(gè)集裝箱堆疊而成。24小時(shí)不間斷的電源系統(tǒng)、恒溫恒濕系統(tǒng)以及所有的管線設(shè)施都在工廠內(nèi)預(yù)制完成，整體交付效率提高50%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目整體建筑垃圾減少50%，鋼結(jié)構(gòu)建筑還可騰挪、移動(dòng)，循環(huán)利用。

“我們通過(guò)高度預(yù)制化設(shè)計(jì)、綠色節(jié)能技術(shù)、柔性擴(kuò)容架構(gòu)，讓數(shù)據(jù)中心真正具備‘高技術(shù)、高效率、低能耗、強(qiáng)適配’的新質(zhì)特征，推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施從粗放式建設(shè)向智能綠色高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型?！苯T中集數(shù)字能源裝備有限公司市場(chǎng)總監(jiān)甘泉表示。

集裝箱不僅能用于“蓋房子”，在現(xiàn)場(chǎng)，記者還看到集裝箱作為無(wú)人機(jī)起飛平臺(tái)解決森林消防面臨的撲救效果受限、人員安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，以及用于漁業(yè)養(yǎng)殖、凈化環(huán)境。

在位于江門市新會(huì)區(qū)大鰲鎮(zhèn)的中集漁業(yè)科技示范基地，數(shù)十個(gè)圓形的大池子里，數(shù)萬(wàn)條加州鱸幼魚(yú)歡快地游動(dòng)著?；鼐拖褚粋€(gè)敞開(kāi)式的廠房，自動(dòng)化設(shè)備安靜運(yùn)轉(zhuǎn)，智慧大屏上不斷跳動(dòng)著水質(zhì)狀態(tài)、養(yǎng)殖密度、投喂量和魚(yú)群活動(dòng)狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

在這里，養(yǎng)魚(yú)擺脫了“靠天吃飯”的傳統(tǒng)模式。依托“集裝箱+”集成裝備技術(shù)，創(chuàng)新構(gòu)建的數(shù)字化陸基循環(huán)水養(yǎng)殖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效集約化生產(chǎn)。新會(huì)中集漁業(yè)科技事業(yè)部總經(jīng)理黎澤深告訴記者，魚(yú)池水體經(jīng)過(guò)高度集成的集裝箱設(shè)備凈化處理后回到魚(yú)池循環(huán)回用。同時(shí)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)管理，云端APP可對(duì)養(yǎng)殖環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)控與調(diào)控、同步記錄飼料投喂及養(yǎng)殖管理措施。其單位養(yǎng)殖水體的產(chǎn)量可達(dá)傳統(tǒng)魚(yú)塘的10倍以上。

一個(gè)造海運(yùn)集裝箱的企業(yè)，為什么會(huì)做“養(yǎng)魚(yú)”？新會(huì)中集常務(wù)副總經(jīng)理裴俊告訴記者，看似跨界，實(shí)則是優(yōu)勢(shì)的延伸。“新會(huì)中集基地深耕集裝箱制造近30年，把復(fù)雜系統(tǒng)‘裝進(jìn)小盒子’是我們的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)環(huán)保行業(yè)痛點(diǎn)——傳統(tǒng)水處理廠建設(shè)慢、成本高、不靈活，立刻想到用集裝箱模塊化解決：工廠預(yù)制好水處理設(shè)備，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，像‘積木’一樣快速拼裝，接上水電就能運(yùn)行。一個(gè)‘箱子’，既能運(yùn)貨又能治水，這才是真正的跨界創(chuàng)新！”

“未來(lái)我們希望能賦能廣大養(yǎng)殖戶，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，帶動(dòng)農(nóng)民增收致富。我們正在構(gòu)建的‘從一條魚(yú)到一道菜’的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，正是為了最大化產(chǎn)業(yè)價(jià)值，惠及更多環(huán)節(jié)。”裴俊表示。