本報訊 （記者劉靜） 近日，由中國鐵建承建的廣州首條開通即實現(xiàn)GoA4級運營的線路——廣州地鐵十號線（西塱至楊箕東）正式運營。至此，廣州地鐵城區(qū)“X形”對角線正式打通，填補市區(qū)軌道交通空白，進一步加密中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)再提速。

廣州地鐵十號線是“斜跨”廣州中心城區(qū)的骨干線路，與十二號線共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對角線，首通段從西塱至楊箕東站全長17.2公里，共設(shè)12座車站。據(jù)悉，廣州地鐵十號線是天河、越秀、海珠、荔灣四大組團中心區(qū)的“加密線”，開通后將與廣佛線、二十二號線無縫接駁，新建的彩虹橋、東湖等樞紐站將實現(xiàn)與八號線、六號線等多條線路換乘，對實現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、加強廣佛兩市地鐵銜接、推動廣佛同城化發(fā)展進程具有重要的戰(zhàn)略意義。