6月17日，一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄在重慶夜空中誕生。大漠大11787架無人機(jī)成功挑戰(zhàn)“最多無人機(jī)組成的空中圖案”吉尼斯世界紀(jì)錄稱號。吉尼斯世界紀(jì)錄官方認(rèn)證官現(xiàn)場認(rèn)證并頒發(fā)證書，共同見證了無人機(jī)表演發(fā)展史上的高光之夜。

無人機(jī)表演行業(yè)拿下吉尼斯世界紀(jì)錄，與背后指揮上萬架無人機(jī)的飛行規(guī)劃員密不可分。不久前，人社部發(fā)布公示，擬新增17個(gè)新職業(yè)，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員位列其中。

用代碼操控上千架進(jìn)行編隊(duì)表演，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員可謂是“夜空作畫師”。為了籌備一場精彩的演出，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員需要做哪些工作？他們的工作范圍僅限于表演規(guī)劃嗎？這項(xiàng)新職業(yè)未來的發(fā)展前景如何？

從策劃到執(zhí)行大致分三個(gè)階段

5月29日晚，武漢江灘邊千架無人機(jī)慢慢升空，變幻出各類文字、圖案和動(dòng)態(tài)動(dòng)作，觀眾一邊驚嘆一邊拿出手機(jī)記錄。

26歲的無人機(jī)群飛行規(guī)劃員劉佳昕正是這場“賽博煙花”演出的“指揮”。

劉佳昕介紹，無人機(jī)表演從策劃到執(zhí)行大致分三個(gè)階段：首先是創(chuàng)意設(shè)計(jì)階段，根據(jù)表演主題敲定無人機(jī)整體呈現(xiàn)效果，設(shè)計(jì)要兼顧創(chuàng)意和審美；再是建模階段，將平面的設(shè)計(jì)圖案轉(zhuǎn)化為三維立體效果；三是軌跡生成階段，通過編程生成軌跡，進(jìn)行模擬和調(diào)試。

從業(yè)4年負(fù)責(zé)表演200多場

武漢體育學(xué)院學(xué)體育經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)畢業(yè)的劉佳昕，畢業(yè)后進(jìn)入了無人機(jī)公司長江千機(jī)。作為無人機(jī)群飛行規(guī)劃員，她要負(fù)責(zé)對接客戶需求、確定運(yùn)行程序和方案、管理無人機(jī)群、操控地面站系統(tǒng)等，確保表演項(xiàng)目的順利完成。

雖然年紀(jì)不大，劉佳昕已是具有豐富經(jīng)驗(yàn)的資深從業(yè)者。每個(gè)周末，她都在不同的城市進(jìn)行表演。入行4年多，她負(fù)責(zé)的無人機(jī)表演已有200多場?，F(xiàn)在，執(zhí)行一場一千架的無人機(jī)飛行表演，她帶著2個(gè)“飛手”就可以完成。

劉佳昕提到，無人機(jī)行業(yè)是個(gè)很新的行業(yè)。因?yàn)楣驹跓o人機(jī)行業(yè)入場較早，她也成了湖北第一批無人機(jī)群飛行規(guī)劃員。

實(shí)際上，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員的工作范圍并不限于無人機(jī)群的表演規(guī)劃，已經(jīng)覆蓋到城市治理、物流配送、應(yīng)急響應(yīng)、文旅策劃等多個(gè)領(lǐng)域。

無人機(jī)最終要解決場景中的問題

圖源：廈門廣電網(wǎng)視頻截圖

來自成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司的工程師韓丹，其工作就是為行業(yè)用戶提供無人機(jī)的巡檢和監(jiān)測服務(wù)。

“無人機(jī)最終還是服務(wù)于行業(yè)應(yīng)用，解決場景中的問題，那么我們不光需要知道無人機(jī)的專業(yè)知識(shí)，更多還要了解各個(gè)行業(yè)的技術(shù)需求和作業(yè)要求。”從事無人機(jī)飛行規(guī)劃工作4年多時(shí)間，隨著技術(shù)的突破，韓丹越來越感受到這個(gè)職業(yè)需要融合技術(shù)、管理與法規(guī)等多維能力，才能真正成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級中的關(guān)鍵角色。

對物流三維避障等進(jìn)行綜合計(jì)算

圖源：勞動(dòng)報(bào)

2009年起就與衛(wèi)星火箭打交道的孫立超，從未想過自己會(huì)在十年后駛?cè)氲涂战?jīng)濟(jì)的航道。

“衛(wèi)星控制講究‘毫米級’精準(zhǔn)，無人機(jī)群規(guī)劃則需要‘場景化’靈活，兩者在算法底層和系統(tǒng)思維上是相通的。”孫立超當(dāng)年在航天領(lǐng)域處理的軌道力學(xué)問題，如今轉(zhuǎn)化為對無人機(jī)載重、續(xù)航、三維避障的綜合計(jì)算。

在京東物流的倉內(nèi)巡檢場景中，這種技術(shù)遷移尤為顯著。

過去，一線員工需在高溫倉庫內(nèi)步行盤點(diǎn)貨物、檢查消防設(shè)施，如今搭載SLAM技術(shù)的無人機(jī)群，能以毫米級定位自動(dòng)完成路徑規(guī)劃，效率提升數(shù)倍。“比如倉庫里的貨架拐角，無人機(jī)通過空間智能技術(shù)能精準(zhǔn)識(shí)別滅火器壓力值，這和衛(wèi)星遙感監(jiān)測地表數(shù)據(jù)的邏輯異曲同工。”孫立超向記者描述。

演出容錯(cuò)率低、難度增加

未來，無人機(jī)會(huì)變得越來越小、待電時(shí)間越來越持久、色彩更鮮艷豐富。無人機(jī)的表演間距可以從1.5米縮短至0.8米，視覺精度提升之后，甚至可達(dá)到“空中大屏”的效果。

與此同時(shí)，演出難度日漸增加，有的演出要精確到秒，有的演出變化復(fù)雜，有的演出要與其他環(huán)節(jié)配合?！叭蒎e(cuò)率很低，而且常常都是實(shí)時(shí)直播，壓力很大?！睙o人機(jī)群飛行規(guī)劃員劉佳昕說，自己負(fù)責(zé)的演出，都沒有坐下來欣賞過。

這些年，劉佳昕去各個(gè)城市表演，看著無人機(jī)從一線城市走到三、四線城市，從市中心走到高原和沙漠?？粗鵁o人機(jī)表演從500架變成1000架，甚至3000架。她說，看著無人機(jī)技術(shù)越來越先進(jìn)，表演效果越來越好，“感覺挺自豪的”。

劉佳昕認(rèn)為，無人機(jī)是表演的一種載體，最重要的是表演內(nèi)容，要把科技和藝術(shù)融合在一起。

職業(yè)門檻?yīng)q如金字塔

在孫立超看來，無人機(jī)群規(guī)劃師的職業(yè)門檻像一座金字塔：塔基是對機(jī)型性能的深度掌握（如京東物流飛狼JDX20無人機(jī)在零下20℃至50℃環(huán)境下的飛行極限），塔身是三維路徑算法與空管法規(guī)的融合能力，塔尖則是應(yīng)對突發(fā)狀況的“臨場感”。

如今，“人機(jī)協(xié)同”在無人機(jī)行業(yè)也已成為日常。不過，在孫立超看來，他們既需要擁抱智能工具，又要避免淪為算法的執(zhí)行者?！癆I能給出90%的常規(guī)方案，但遇到敏感信息，算法往往‘抓瞎’，必須靠規(guī)劃師的經(jīng)驗(yàn)判斷?！贝送?，AI規(guī)劃的“不確定性”也讓他保持警惕。這種“人類把關(guān)”的角色，在技術(shù)成熟前仍是行業(yè)剛需。

新職業(yè)背后透射三大變化

廈門廣電在相關(guān)節(jié)目中分析，不少物流行業(yè)巨頭都在測試無人機(jī)配送群，說明無人機(jī)集群技術(shù)確實(shí)正在走向大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用。不止物流配送，農(nóng)業(yè)植保、地理測繪、應(yīng)急救災(zāi)、大型表演、城市空中交通等等領(lǐng)域都應(yīng)用到了這項(xiàng)技術(shù)。

“無人機(jī)群飛行規(guī)劃員”這一新職業(yè)的設(shè)置，也正是國家對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)回應(yīng)。這里面反映了三個(gè)深層次變化：首先是無人機(jī)從單機(jī)操作向群體智能的升級，其次是應(yīng)用場景從試驗(yàn)場向真實(shí)商業(yè)環(huán)境遷移，最后是行業(yè)監(jiān)管從空白到體系化的轉(zhuǎn)變。從實(shí)際落地應(yīng)用的角度來看，這個(gè)新職業(yè)解決了多機(jī)協(xié)同作業(yè)帶來的復(fù)雜挑戰(zhàn)。

缺口這么大，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員等

相關(guān)職業(yè)越來越吃香！

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國無人機(jī)行業(yè)運(yùn)營企業(yè)已超過2萬家，全年產(chǎn)值約為2100億元，同比增長39.5%。在低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長的背景下，無人機(jī)應(yīng)用場景也在持續(xù)拓展，無人機(jī)系統(tǒng)工程師、無人駕駛飛行器培訓(xùn)師、無人機(jī)物流調(diào)度員、低空交通管制員、農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)操作員、森林防火無人機(jī)巡查員、低空飛行數(shù)據(jù)分析師等就業(yè)新方向也應(yīng)運(yùn)而生。

深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才在接受央視新聞采訪時(shí)提到，“實(shí)際上，隨著5G和人工智能發(fā)展，民用無人機(jī)在千行百業(yè)都能得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在我們掌握了有超過200個(gè)應(yīng)用場景，未來幾年，民用無人機(jī)，也就是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域人才的缺口會(huì)超過100萬。”

（綜合來源：新聞晨報(bào)、人社部網(wǎng)站、九派新聞、勞動(dòng)報(bào)、廈門廣電網(wǎng)、央視財(cái)經(jīng)等）