山西“散改集”鐵路貨運服務(wù)跑出“加速度”
《工人日報》(2025年11月12日 04版)
本報訊(記者劉建林 李彥斌 通訊員范旭輝)近日,中國鐵路太原局集團有限公司集裝箱發(fā)送8928箱,這是山西今年第21次打破鐵路貨運集裝箱單日裝車紀(jì)錄。據(jù)悉,今年前10個月,太原局集團公司集裝箱累計發(fā)送4890萬噸,較去年同期增長1倍以上。
集裝箱運輸在綠色環(huán)保、降低成本、多式聯(lián)運等方面優(yōu)勢顯著。太原局集團公司立足山西優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)布局,主動對接市場發(fā)展需求,錨定焦炭、洗精煤、礦產(chǎn)等大宗品類,大力推進焦炭“散改集”。
今年以來,太原局集團公司加強與行業(yè)重點企業(yè)對接,高質(zhì)量開好“光伏鐵公聯(lián)運班列”“晉蜀糧食專列”等定制特色專列,“一品一策”的“晉字號”班列南送北運、通江達(dá)海,構(gòu)建起高效便捷的全鏈條物流服務(wù)體系。1月至10月,白貨裝箱運輸同比增長115萬噸,增幅達(dá)到113.7%。
“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的多式聯(lián)運“一單制”,是鐵路精細(xì)化貨運服務(wù)水平提升的生動體現(xiàn)。今年以來,太原局集團公司加快多式聯(lián)運“一單制”推廣應(yīng)用,已聯(lián)合10多家企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,焦炭、生鐵、鉻鐵、化肥、建筑陶瓷等“一單制”項目相繼落地,“一單制”運量達(dá)24萬噸,位居全路前列,在降低全社會物流成本中作用顯著。



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