據(jù)澎湃新聞報(bào)道，4月上旬，上海內(nèi)環(huán)內(nèi)高架道路實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡飛全覆蓋，其中，“分心駕駛”的龜速車(chē)是查處的目標(biāo)?！褒斔佘?chē)”指在道路通行條件良好的情況下，尤其是在有最低限速的道路上，一些行駛速度明顯低于正常水平的車(chē)輛。成都、濟(jì)南等城市也開(kāi)始了類(lèi)似整治。

如今，超速駕駛的危害已深入人心，但開(kāi)車(chē)慢就安全嗎？事實(shí)上，“龜速”行駛的車(chē)輛會(huì)打破路面車(chē)流節(jié)奏，導(dǎo)致車(chē)道通行效率下降，還會(huì)迫使后方車(chē)輛頻繁變道、剎車(chē)，容易引發(fā)交通事故，其危害程度不亞于“超速車(chē)”?！褒斔佘?chē)”的存在，車(chē)主分心駕駛、邊開(kāi)車(chē)邊化妝、玩手機(jī)、打電話(huà)等是一部分原因，也不排除有車(chē)輛出現(xiàn)故障、新手車(chē)主不熟悉路況等情況。對(duì)此，一些地區(qū)引入AI、無(wú)人機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，或先短信提醒再審慎判罰，執(zhí)法手段寬嚴(yán)相濟(jì)，兼顧了情與法。查處“龜速車(chē)”，也是對(duì)公眾交通意識(shí)的引導(dǎo)和糾偏，讓“超低速也是違規(guī)”更加入腦入心。相信隨著各地治理的深入，道路交通環(huán)境將更加安全、暢通、有序。趙春青/圖 陳曦/文