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工人日報 2025年11月21日 星期一

【宗申集團依靠職工辦企業(yè)調查(中)】在這里,企業(yè)和職工同心同向

本報記者 陳俊宇 車輝 黃仕強
《工人日報》(2025年11月21日 03版)

“沒有職工個人發(fā)展的企業(yè),就談不上真正的發(fā)展。” 宗申產業(yè)集團有限公司董事局主席兼總裁左宗申,對43年前創(chuàng)業(yè)時就堅持的“依靠職工辦企業(yè)”理念體會愈加深刻,“要建百年企業(yè),必須讓職工有更多的獲得感、幸福感、安全感,與企業(yè)一道共創(chuàng)共享共發(fā)展。”

宗申集團從一個街邊的摩托車修理鋪,發(fā)展成為如今年銷售收入和總資產“雙500億”、擁有2.7萬名職工的中國企業(yè)500強之一,如何避免民營企業(yè)發(fā)展過程的種種管理弊端和局限?宗申集團的做法是,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,讓每個奮斗者都有成長升職的空間。

43年來,集團95%的中高層管理者從一線職工晉升,青年技術骨干占比達41%,5年廠齡以上職工占總人數(shù)90%。

還有這樣一組數(shù)據(jù),承載著宗申集團職工與企業(yè)共同發(fā)展的故事:技術技能人才1.3萬余名,國家級技術能手26名,省市級工匠120人,國家認證工程師300余名,“多能工”2000余人;全國勞動模范2名、全國五一勞動獎章獲得者1名、重慶市五一勞動獎章獲得者9名、市級勞模及行業(yè)標兵120余人……

成長之基:留人育人、錘煉精兵

2006年7月進入宗申集團的劉勇,就是集團的兩名全國勞模之一。今年,60歲的他退休后又返聘回到集團下屬的宗申航空發(fā)動機制造股份有限公司(以下簡稱“宗申航發(fā)”)。

“如果沒來宗申,我可能一輩子只是一名普普通通的工人?!眲⒂抡f,“宗申集團的發(fā)展給了我不斷成長、實現(xiàn)個人夢想的平臺?!?/p>

入職宗申集團之前,劉勇是一家國營廠的鉗工。進入宗申后的10年間,他在宗申發(fā)動機制造有限公司工程中心和機加部從事模具維修工作,醉心于維修、改進裝配工具與生產模具,不斷精進技能水平。他先后進行了16次改革創(chuàng)新,僅動手制造的設備裝置就為企業(yè)節(jié)約費用數(shù)十萬元,在提升產品品質和生產效率方面的貢獻則“無法估量”。

2009年9月,他參加了重慶市委新經濟社會組織工作委員會、市人社局、市總工會聯(lián)合舉辦的重慶市首屆民營企業(yè)職工技能大賽,獲得鉗工組第一名。

令他意想不到的是榮譽和收獲接踵而至:轉年,他榮獲重慶市五一勞動獎章,評上了技師;2012年2月,獲評“重慶市第三屆優(yōu)秀技能人才”;2013年11月,重慶市委組織部、市人社局授牌“重慶市劉勇首席技師工作室”;2018年,榮獲全國五一勞動獎章、當選中國工會十七大代表;2020年,榮獲全國勞動模范……

“要不是企業(yè)提供舞臺和機會,作為一名普通技術工人的我很難成長起來?!眲⒂赂锌?,“在這里真切感受到工人的價值所在?!?/p>

“奮斗創(chuàng)造幸?!钡膬r值理念,在宗申集團深入人心、蔚然成風。集團工會主席梁華是一位“老工會”,他告訴記者,集團始終踐行“職工是百年基業(yè)根基”理念,積極構建起“競賽練兵—創(chuàng)新攻堅—成長賦能—成果共享”全鏈條人才培育體系,讓產業(yè)工人在產業(yè)變革一線成長成才、建功立業(yè)。

采訪中,宗申動力機械股份有限公司首席裝備工程師昝偉與劉勇有著強烈的共鳴。2003年進入宗申集團的昝偉,從事機修20多年,始終扎根技術一線,擅長自動化設備改造與設計,是車間里的“定海神針”。

這位“宗申工匠”、重慶市第三屆制造行業(yè)職工技能大賽數(shù)控機床裝調維修工項目冠軍、重慶市五一勞動獎章獲得者倍感幸運:“這里的普通工人,只要肯鉆技術、有真本事,就能被看見、被尊重、有奔頭!”

重塑職業(yè)榮光,核心在于為職工搭建 “干事創(chuàng)業(yè)的舞臺” 與“價值認可的通道”——10多年前加入宗申集團的集團副總裁、人力資源總監(jiān)陸箐深諳其中道理。

2015年前后,宗申集團開始對生產線進行智能化改造,瞄準新興制造產業(yè),加大產業(yè)升級力度。轉型升級后,提升技能人才隊伍素質的需求愈加迫切。

提升職工技能,是保障產品質量的關鍵舉措。宗申版“八級工”技能人才評價制度應運而生。

陸箐告訴記者,集團將一線技術工人分為學徒工、普工、多能工、全能工、技師、高級技師、研發(fā)主管和首席專家8個等級,并建立了與之相匹配的崗位績效工資制度。

堅實的成長臺基鋪就,技術工人如何脫穎而出?深化勞動競賽,是錘煉技能精兵的重要途徑。

據(jù)梁華介紹,集團構建了 “班組練兵—部門比武—公司擂臺”三級競賽機制,年均開展核心工種技能競賽超50場,實現(xiàn)100%產線覆蓋,推動超30%的青年技工成長為多能工;選拔優(yōu)秀職工參與國家、市等各級競賽,培育國家級技術能手、省市級工匠、“宗申工匠”。

“競賽礪精兵、精兵強企業(yè)”,良性生態(tài)由此形成。

這樣的案例與數(shù)據(jù),梁華信手拈來:依托勞模創(chuàng)新工作室等載體,選拔競賽尖兵組建航空發(fā)動機等12支技術攻關隊,將賽場技法轉化為專利,其中超百項應用于航空發(fā)動機、氫能摩托車等高端產品,極端工況穩(wěn)定性提升40%。

為“創(chuàng)建百年企業(yè)”持續(xù)儲備人才,多元暢通的發(fā)展通道是極為重要一環(huán)。

宗申集團踐行“一線職工也能成長為企業(yè)脊梁”的理念,科學設置了5大崗位族群、17個崗位序列,不同序列的通道之間互相對照,使符合條件的技術工人能進入企業(yè)管理人員和專業(yè)技術人員序列。陸箐說:“這樣一來,職工有了更加多元化的發(fā)展選擇,從而實現(xiàn)等級晉升、職稱晉升、職務晉升有效銜接、有序轉換?!?/p>

“沒有企業(yè)發(fā)展,就沒有職工成長。反之也是一樣的道理?!标戵涓嬖V記者,形成職工與企業(yè)共同成長、相互成就的良性循環(huán),不斷鞏固“血脈相連、同心同向”的思想基礎,構建起牢不可破的“利益共同體”與“事業(yè)共同體”,這是“宗申留人育人的獨到之處”。

創(chuàng)新之海:主動作為、敢闖敢試

有這樣一件事,讓維修改造“大咖”昝偉印象尤深。

那是2016年夏天,有一次,他在調試設備時突發(fā)意外,機床“砰” 的一聲發(fā)出巨響,上百萬元的設備劇烈晃動,現(xiàn)場氣氛瞬間凝固。公司總經理恰好在旁邊,但他并沒有責怪,而是默默轉身回了辦公室,“裝作沒看見”。

“那種無聲的信任,比任何鼓勵都有用,讓我們知道,可以甩開膀子干!”聊起這段往事,昝偉情緒有些激動,反復說起公司領導“轉頭就走”。

后來,設備自然是修好了。此前一年的2015年,昝偉帶領團隊用兩個多月時間掌握了機器人自動線的相關核心技術,為企業(yè)成功改造出一條機器人自動化生產線;此后一年的2017年,他帶領團隊自行組建了一條壓鑄生產線的自動化作業(yè)島,這是公司第一條自主建設的自動化生產線,也讓公司成為重慶市內首家實現(xiàn)自主建設自動化生產線的企業(yè)。

面對制造業(yè)高端化、綠色化、數(shù)智化的轉型浪潮,宗申集團勇立潮頭的“秘訣”就在于,打造“人人可創(chuàng)新、處處能突破”的實踐平臺,賦予廣大職工“創(chuàng)新主人翁”的身份。

遨游在創(chuàng)新創(chuàng)效的海洋,昝偉一發(fā)不可收拾。對2016年那件難以忘懷的“糗事”,他最深刻的感觸是“公司給了我們創(chuàng)新試錯的機會”。

在宗申集團的采訪中談起創(chuàng)新創(chuàng)造,“試錯”是個高頻詞。

“一個生產摩托車的企業(yè)能做出航空發(fā)動機嗎?”10年前,宗申航發(fā)成立,這樣的質疑聲一度相伴相隨。

盡管有政府的利好政策在引導、有整個集團的“家國情懷”在支撐,但宗申航發(fā)技術副總經理黃友和同事們都明白,要打破質疑,必須依靠創(chuàng)新研發(fā),做出產品。

“搞發(fā)動機,你首先得造出來,再是轉起來,才能讓飛機飛起來?!秉S友說,這些并不是易事,需要長期投入,“讓我們深受感動的是,企業(yè)給了我們試錯的機會,在試錯中歷練成長”。

黃友與昝偉為何有如此相同的感受?

“通過平臺賦能,激發(fā)職工們‘主動作為、敢闖敢試’的創(chuàng)新創(chuàng)造活力?!绷喝A解釋道,宗申集團始終堅持立足一線崗位、組織一線產業(yè)工人、解決一線問題,把產業(yè)工人創(chuàng)新全面融入企業(yè)研發(fā)體系,持續(xù)推動職工創(chuàng)新成果轉化為現(xiàn)實生產力。

“把產業(yè)工人創(chuàng)新全面融入企業(yè)研發(fā)體系”,劉勇帶領勞模創(chuàng)新工作室“揭榜掛帥”技術攻關的故事,是最生動的注腳。

“企業(yè)放權給我們,讓我們充分擁有創(chuàng)新研發(fā)的空間?!痹谧谏旰桨l(fā) C115航空活塞發(fā)動機項目攻堅戰(zhàn)中,劉勇帶領團隊進行數(shù)百次材料試驗,最終成功突破發(fā)動機核心部件的國產化瓶頸。

當搭載 C115發(fā)動機的彩虹無人機劃破長空,劉勇在試飛現(xiàn)場激動不已:“這就是我們產業(yè)工人對‘把關鍵核心技術掌握在自己手中 ’的最好詮釋!”

工匠之光:薪火相傳、產業(yè)報國

采訪左宗申時,他說:“從創(chuàng)業(yè)之初,企業(yè)就講究師徒傳承。最近,有個搞技術的年輕人好幾次提出想拜我為師,要跟著我學管理?!?/p>

次日,到宗申航發(fā)采訪黃友,這位80后說,這些年他常向左宗申匯報工作、請教管理,獲益頗多。

“是你提出想拜左宗申為師吧?”“就是我。”黃友答道。這位畢業(yè)于西北工業(yè)大學、上海交通大學,有著上海飛機設計研究院工作履歷的年輕人,2016年5月通過人才引進進入宗申集團。

師徒文化,刻進了宗申集團的基因,肇始于初創(chuàng)之期,此后不斷更迭完善。

如何搭建一個“師帶徒”制度落地的穩(wěn)健載體,讓工匠精神和技術薪火相傳,從而壯大人才隊伍、延續(xù)企業(yè)生命力?

2016年,宗申集團進一步拓寬業(yè)務版圖,進軍航空發(fā)動機領域,成立了宗申航發(fā)。

這一年,51歲的劉勇主動請纓,進入全新的領域,成為宗申航發(fā)的樣件工程師。同年8月,“劉勇勞模創(chuàng)新工作室”成立,打造一支匯集集團各技術工種、跨行業(yè)跨部門技術隊伍的想法落地生根。

勞模創(chuàng)新工作室既是技術攻關的“突擊隊”,也是經驗傳承的“孵化器”?!皞鲙蛶А煄健钡墓适?,每天都在這里上演。

劉勇告訴記者,工作室構建起了“三維育人體系”:縱向建立“新職工—技術骨干—首席技師”成長通道,橫向打通“鉗工—電工—編程”跨崗位培養(yǎng)路徑,深度融合“技術創(chuàng)新—項目攻關—專利轉化”實踐平臺。

這10年間,劉勇領銜的工作室獲重慶市總工會授予“重慶市示范勞模工作室”榮譽稱號,成員發(fā)展至200余人,培養(yǎng)技術骨干40多名,每年帶頭攻關項目60余項,創(chuàng)造經濟效益達千萬元。

成績,是宗申集團“師帶徒”優(yōu)良傳統(tǒng)的耀眼結晶。

據(jù)陸箐介紹,集團建立起了完善的師徒文化體系,每年安排培訓經費200萬元,分階段、分通道、分層級開展人才培養(yǎng),截至目前累計培育技術技能人才1.3萬余名。

“要讓導師愿意教、徒弟愿意學,就得保障制度的落地。”陸箐表示,集團為此制定了“導師考核激勵辦法”——導師的帶教成效與晉升、獎金掛鉤,徒弟的技能提升速度納入個人績效考核。

“一個人的本事再大,也抵不過一群人的智慧?!边@是劉勇常掛在嘴邊的話。產業(yè)報國的背后,是宗申集團深厚的工業(yè)底蘊和龐大的產業(yè)工人隊伍。

工作室的技術骨干、重慶宗申創(chuàng)新技術研究院有限公司電噴專業(yè)室主任劉俊是一位女師傅,95后黃洪偉是她的徒弟。

傾囊相授、悉心指導,短短兩年,黃洪偉就取得了不少發(fā)明專利?!昂煤米鱿氯?,一定會比我強?!眲⒖≌f起徒弟滿眼都是欣賞和驕傲。

傳承讓工匠精神生生不息。類似劉俊、黃洪偉這樣的師徒故事,在宗申集團不勝枚舉。

劉勇在宗申集團的歲月即將進入第20個年頭。“只要國家需要航空發(fā)動機,我就會一直在宗申干下去。”坐在鐫刻著個人姓名的工作室里,劉勇一席話樸實堅定。

這是一顆產業(yè)工人的赤子之心,是大國工匠的時代之光,更是職工與企業(yè)“同心同向”的發(fā)展之道。

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