在會(huì)議預(yù)通知發(fā)出很多天后，安徽省阜陽(yáng)市太和縣貨運(yùn)行業(yè)一屆二次職代會(huì)終于在近日順利召開(kāi)。

會(huì)議時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是讓“車輪上的代表”停下來(lái)專門開(kāi)一場(chǎng)會(huì)，還是一件相當(dāng)不容易的事。太和縣貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)主席李景亮認(rèn)為，這次全縣貨運(yùn)行業(yè)職代會(huì)的成功召開(kāi)，意味著貨車司機(jī)的權(quán)益保障走上了新的起點(diǎn)。

手把手培訓(xùn)履職

如果不是參加此次職代會(huì)，貨車司機(jī)范存忠這一天應(yīng)該是在前往廣東省某個(gè)收貨地點(diǎn)的路上。

“早就接到通知了，正好這次送貨的時(shí)間不太緊，因此就想著一定要參加?！狈洞嬷艺f(shuō)。他在太和縣廣齊運(yùn)輸公司已經(jīng)工作十多年。

近兩年的貨運(yùn)形勢(shì)有所變化，范存忠想著借此次參會(huì)的機(jī)會(huì)了解更多如何維護(hù)自身權(quán)益的信息。

與范存忠不一樣的是，來(lái)自太和縣范氏汽車服務(wù)有限公司的職工代表范恒毅這次卻因?yàn)槌霾钤谕獾?，只能通過(guò)視頻的方式參加會(huì)議。

考慮到與范恒毅情況類似的代表還有不少，太和縣總工會(huì)為此早就做好相關(guān)準(zhǔn)備。

“我們建了一個(gè)群，把有可能線上參加會(huì)議的代表拉進(jìn)同一個(gè)群里?！碧涂h總工會(huì)組宣部干部姚林說(shuō)，盡管他在群里詳細(xì)介紹如何下載軟件、如何登錄會(huì)議系統(tǒng)，但還是有不少年齡稍大的司機(jī)不會(huì)操作。姚林只能不厭其煩地反復(fù)溝通，最終確保所有線上參會(huì)代表都能順利登錄遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)。

能夠線上參會(huì)只是第一步，如何線上履職才是更重要的。為此，太和縣總開(kāi)設(shè)了“職代會(huì)代表線上小課堂”，制定線上培訓(xùn)計(jì)劃，定時(shí)推送企業(yè)民主管理基本知識(shí)。

讓大家欣慰的是，當(dāng)天共有85名代表參會(huì)，其中11名代表線上參會(huì)，所有代表均提前登錄，而且沒(méi)有一個(gè)人中途退場(chǎng)。

心貼心共商共議

對(duì)廣大貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢。如何最大限度提高職代會(huì)工作實(shí)效，是太和縣總工會(huì)十分關(guān)注的問(wèn)題。

此次會(huì)議召開(kāi)前，工作人員已經(jīng)將各類工作報(bào)告和討論事項(xiàng)等資料提前上傳會(huì)議系統(tǒng)，讓職工代表尤其是線上參會(huì)的職工代表在會(huì)前就可以自主閱覽。

此前，在行業(yè)工會(huì)與企業(yè)代表溝通協(xié)調(diào)基礎(chǔ)之上，會(huì)議已經(jīng)通過(guò)微信群征集職工代表意見(jiàn)建議，制作《代表意見(jiàn)采納匯總清單》，進(jìn)一步優(yōu)化議題審議內(nèi)容。

同時(shí)，本次職代會(huì)將制度建設(shè)和集體合同作為核心審議內(nèi)容。

在太和縣總工會(huì)、縣人社局、縣運(yùn)管中心支持下，相關(guān)方面召開(kāi)行業(yè)集體協(xié)商會(huì)議，就相關(guān)問(wèn)題達(dá)成一致。其中，“司機(jī)連續(xù)駕駛4小時(shí)強(qiáng)制休息”“遇到極端天氣安全停車躲避”等寫入《太和縣貨運(yùn)行業(yè)集體合同（草案）》。

作為大會(huì)的第四項(xiàng)議程，這份集體合同（草案）提請(qǐng)每個(gè)代表進(jìn)行表決?！艾F(xiàn)場(chǎng)參會(huì)代表用黑色簽字筆填寫選票，線上參會(huì)代表請(qǐng)?jiān)诰€上投票?！痹跁?huì)議主持人的指揮下，所有程序有條不紊地進(jìn)行著。

表決通過(guò)之后，企業(yè)方代表和職工方代表在所有參會(huì)人員的見(jiàn)證下簽訂集體合同。

“我們的原則是，堅(jiān)持會(huì)議必要程序一個(gè)不少、非必要程序一律不加?！崩罹傲琳f(shuō)，報(bào)告時(shí)長(zhǎng)可以壓縮、再壓縮，但一定要讓協(xié)商共議“居C位”。

實(shí)打?qū)嵔鉀Q問(wèn)題

太和縣是一個(gè)貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)相對(duì)集中的地方。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，該縣現(xiàn)有貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)109家，從業(yè)人員1.5萬(wàn)余人。

太和縣總工會(huì)副主席鞏偉介紹，全縣貨運(yùn)行業(yè)圍繞引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展、構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系積極探索實(shí)踐，逐步建立完善行業(yè)性民主管理制度，就是要努力打造貨運(yùn)企業(yè)、貨車司機(jī)共議共管、共治共享的和諧勞動(dòng)關(guān)系新形態(tài)。

據(jù)李景亮介紹，第一次職代會(huì)召開(kāi)后，不僅推動(dòng)全縣貨車司機(jī)最低工資和工資按期支付率的提升，而且推動(dòng)“車輛掛靠管理費(fèi)用偏高”“部分車輛保險(xiǎn)到期未續(xù)”等實(shí)際問(wèn)題得到解決。

“尤其是今年夏季貨運(yùn)高峰期，司機(jī)投訴量同比下降20%，涉訪涉訴問(wèn)題降低50%，貨車司機(jī)流動(dòng)率降低9%?！崩罹傲琳f(shuō)。

本次職代會(huì)上，有的代表推掉自己的重要事情趕赴會(huì)場(chǎng)，只為提交一份關(guān)于“舉辦貨車司機(jī)技能大賽”的提案；有身患腰椎間盤突出的代表參會(huì)，用自己的親身經(jīng)歷呼吁加強(qiáng)職業(yè)病防治。

李景亮對(duì)此很是動(dòng)容：“所有這些決議都不是紙面上的承諾，而是全行業(yè)必須兌現(xiàn)的‘軍令狀’。我們要確保每一項(xiàng)決策能落地、每一分投入有結(jié)果?！?/p>