“平臺客服處理機制是否透明？如何縮短‘從反饋到免罰’的響應速度”“極端天氣騎手配送難度大，能否設置免罰機制，減少因超時或取消訂單產生的罰金”……福建廈門餓了么的“藍騎士”唐明沒想到，自己和騎手代表們在協(xié)商懇談會上拋出的問題，在短短一周內便得到了平臺的正式反饋。

“應對異常訂單，研究推出‘時間補償機制’避免騎手承擔不合理處罰”“極端天氣情況下，借助算法和實時道路運營工具幫助騎手規(guī)避高風險區(qū)域，優(yōu)化派單路線”……在唐明看來，這場由餓了么（廈門）藍騎士聯(lián)合工會推動的協(xié)商懇談會，讓來自配送一線崗位的騎手代表與物流服務商負責人面對面。

“不僅讓騎手有了說‘心里話’的機會，也讓騎手們的心聲能夠被平臺鄭重傾聽?！碧泼髡f。

記者從日前福建省總工會召開的平臺企業(yè)協(xié)商懇談專題調研座談會上了解到，為落實全國總工會“559”工作部署及新就業(yè)形態(tài)勞動者維權服務三年行動計劃，福建工會梯次推進平臺協(xié)商懇談工作，力推頭部平臺企業(yè)在閩單位開展“二次協(xié)商”，目前12家頭部平臺企業(yè)在閩單位已簽訂合同33份，召開協(xié)商懇談會31場，覆蓋職工12083人。

此外，福建各地工會還積極推動轄區(qū)內的其他平臺企業(yè)建立常態(tài)化的協(xié)商懇談機制。今年以來，福建區(qū)域平臺企業(yè)已簽訂集體合同19份，召開協(xié)商懇談會15場，協(xié)商懇談覆蓋全省61家平臺企業(yè)。針對平臺企業(yè)以行業(yè)性工會聯(lián)合會形式建會占比較高的工作實際，福建工會大力推動新就業(yè)形態(tài)領域開展行業(yè)性協(xié)商懇談，全省已先后簽訂平臺企業(yè)行業(yè)性集體合同或協(xié)議28份，實現(xiàn)省市級快遞行業(yè)集體協(xié)商全覆蓋。

從破冰探索到深化發(fā)展，作為全國首個簽訂網(wǎng)約車行業(yè)集體協(xié)商協(xié)議的企業(yè)，曹操出行福州城市負責人李智宇至今記得2023年聚焦“司機安全、休息、收入透明、公益幫扶”四大核心議題的專項集體合同，在經司機方與企業(yè)方代表多輪磋商后，成功表決通過時的場景。

李智宇告訴記者，協(xié)議履約后，司機疲勞駕駛投訴量持續(xù)下降，司機留存率穩(wěn)步提升，有司機評價：“參與協(xié)商、簽訂協(xié)議像吃了一顆‘定心丸’，歸屬感更足了，安全感也更強了?！痹谒磥恚@個“首簽”不僅為網(wǎng)約車行業(yè)開展協(xié)商懇談提供了新樣本，也為推動平臺經濟發(fā)展注入了“和諧增量”。

在福建省、市、區(qū)三級工會的推動下，這家“首個吃螃蟹”的平臺企業(yè)不久前再次通過深化協(xié)商推動了協(xié)議續(xù)簽。包括“車租返還，降低司機成本壓力”“推動司機端每單抽成比例及明細全透明”“優(yōu)化培訓體系，為司機提供管理崗晉升路徑”在內的多項“職工心聲”完成了“從司機中來、到協(xié)議里去”的協(xié)商閉環(huán)，也讓更多司機看到了，“在協(xié)商桌上，看似冰冷的算法也能釋放出溫暖”。

點面結合推進“全面協(xié)商”、聚焦算法引導“精準協(xié)商”、典型引領帶動“優(yōu)質協(xié)商”……記者從福建省總工會了解到，為進一步提升協(xié)商工作質效，福建各級工會正著眼規(guī)范平臺企業(yè)協(xié)商程序、科學確定算法協(xié)商內容、公平公正推選協(xié)商代表等方面落實《新就業(yè)形態(tài)勞動者權益協(xié)商指引》，進而推動平臺企業(yè)普遍建立協(xié)商協(xié)調機制。今年，福建全省還增配了75名專職集體協(xié)商指導員，力求以推動更高質量的算法協(xié)商為抓手，解決新就業(yè)形態(tài)勞動者“急難愁盼”和制約平臺企業(yè)健康發(fā)展的更深層次問題。

“著力破除算法協(xié)商信息壁壘，全面了解掌握企業(yè)經營情況、算法規(guī)則和勞動者的共性訴求”“著力實現(xiàn)算法協(xié)商有效覆蓋，讓算法協(xié)商成為解決新問題、打開新局面的突破口”“著力推動算法協(xié)商成果落地，推動算法優(yōu)化措施切實惠及平臺勞動者”……福建省人大常委會副主任、省總工會主席莊稼漢在參加專題調研座談會時要求，福建各級工會要切實保障新就業(yè)形態(tài)勞動者合法權益，為推動平臺經濟高質量發(fā)展注入“和諧密碼”。