燃油乘用車銷量連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)

事件：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達(dá)到90.2萬輛，同比增幅達(dá)13.5%。這并非燃油乘用車銷量首次回升。在此之前的6月和7月，燃油乘用車銷量同比增長(zhǎng)9.7%、9.5%。

點(diǎn)評(píng)：燃油乘用車銷量回升，是多方面因素共同作用的結(jié)果。首先，無論是自有品牌還是合資品牌，在燃油乘用車銷售端均采用了價(jià)格讓利、金融政策支持等手段刺激需求?！耙詢r(jià)換量”的策略取得了立竿見影的效果。

其次，目前新上市和已上工信部目錄即將上市的燃油車產(chǎn)品，在智能駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)、交互功能上的短板有顯著改善。“油電同智”戰(zhàn)略縮小了燃油乘用車與新能源汽車之間的技術(shù)鴻溝，使前者對(duì)消費(fèi)者的吸引力有所增加。

第三，目前在國內(nèi)，新能源汽車的滲透率雖已超過50%，但這提前釋放了一部分購車需求。在此背景下，中國汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷能源結(jié)構(gòu)的再平衡。燃油乘用車市占率企穩(wěn)反映了市場(chǎng)的成熟和消費(fèi)者的理性回歸。

在業(yè)內(nèi)人士看來，雖然新能源汽車是大勢(shì)所趨，但純?nèi)加统擞密囃顺鍪袌?chǎng)也會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。在未來很長(zhǎng)時(shí)間里，燃油乘用車仍將在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一定的份額，滿足部分特定消費(fèi)需求。

隆基綠能與晶科能源達(dá)成專利訴訟和解

事件：9月19日，隆基綠能科技股份有限公司和晶科能源股份有限公司在各自公司的官方微信公眾號(hào)上發(fā)布了《關(guān)于達(dá)成專利訴訟和解的聯(lián)合聲明》，宣布就雙方及雙方關(guān)聯(lián)公司在全球范圍內(nèi)正在進(jìn)行的相關(guān)專利主張和法律事項(xiàng)達(dá)成和解協(xié)議。雙方同意結(jié)束在全球范圍內(nèi)正在進(jìn)行的全部專利糾紛法律程序，并就雙方各自持有的部分核心專利的交叉授權(quán)許可達(dá)成相關(guān)商業(yè)安排。

今年3月，隆基綠能在美國向得克薩斯州東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院對(duì)晶科能源及其子公司提起專利侵權(quán)訴訟；去年12月，晶科能源先后在中國、日本、澳大利亞等地對(duì)隆基綠能發(fā)起6起專利訴訟。至此，隆基綠能和晶科能源互為原告和被告。

點(diǎn)評(píng)：受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化影響，自2024年下半年起，國內(nèi)光伏企業(yè)開始出現(xiàn)“專利戰(zhàn)”，并在今年上半年愈演愈烈。

當(dāng)前，光伏行業(yè)新一代電池技術(shù)主要是TOPCon、BC和異質(zhì)結(jié)。晶科能源是國內(nèi)TOPCon技術(shù)專利最多的光伏企業(yè)，隆基綠能則是國內(nèi)布局BC技術(shù)專利最多的企業(yè)。兩家不同技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)龍頭達(dá)成和解，有助于雙方繼續(xù)加大新技術(shù)研發(fā)，并在未來探討更深層次的合作。

光伏產(chǎn)業(yè)此前的發(fā)展成果，是包括上下游各環(huán)節(jié)在內(nèi)的全行業(yè)共同努力的結(jié)果。上述兩家公司達(dá)成和解也能推動(dòng)光伏行業(yè)形成良性競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，建立長(zhǎng)期可持續(xù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)伙伴關(guān)系。

阿里開啟到店團(tuán)購業(yè)務(wù)

事件：9月20日，淘寶閃購到店團(tuán)購業(yè)務(wù)開啟第一批上線試點(diǎn)城市，覆蓋上海、深圳、嘉興三個(gè)城市的核心商業(yè)區(qū)域，品類涉及茶飲、甜品、正餐、自助餐及城市特色小吃等多個(gè)餐飲品類。除淘寶閃購?fù)猓Ц秾?、高德兩APP也均有入口。

這不是阿里第一次涉足“到店團(tuán)購”業(yè)務(wù)。2018年，阿里宣布餓了么和口碑正式合并，口碑專注于“到店”場(chǎng)景的服務(wù)，以手機(jī)點(diǎn)單為核心，為消費(fèi)者提供包括找店、領(lǐng)優(yōu)惠、點(diǎn)單、支付、評(píng)價(jià)等全流程服務(wù)。但由于發(fā)展不順利，2021年，口碑從支付寶App底部標(biāo)簽頁消失。

點(diǎn)評(píng)：阿里上線到店團(tuán)購業(yè)務(wù)，主要是為構(gòu)建“到家+到店”的完整生態(tài)，并為其電商主業(yè)尋求新的增長(zhǎng)曲線。

團(tuán)購本質(zhì)就是以量換價(jià)，一方面可以吸引顧客達(dá)到引流效果，另一方面也能促成淘寶閃購和更多線下店合作。此外，相比外賣，到店消費(fèi)場(chǎng)景復(fù)雜度較低，利潤(rùn)空間更大。

不過，到店團(tuán)購并非一門好做的生意。此前，美團(tuán)和抖音已在該賽道內(nèi)布局，尤其是美團(tuán)一直處于“獨(dú)大”的地位。淘寶閃購短期內(nèi)大概率能吸引消費(fèi)者的注意力，但從長(zhǎng)期來看，能否將新用戶轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期穩(wěn)定的消費(fèi)群體仍有不小的挑戰(zhàn)。

（本報(bào)記者 羅筱曉）