霍爾果斯市，地處新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州，與哈薩克斯坦接壤，早在1300多年前的隋唐時(shí)期，就是商隊(duì)往返中亞必經(jīng)之地。如今，嶄新的新能源汽車在這里整齊排列，汽車整車出口數(shù)量迅猛增長，跨境貨車川流不息。“千年驛站”，欣欣向榮。

一列列中歐班列鳴笛啟程，一趟趟滿載貨物的集裝箱卡車快速通關(guān)，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)落地開花……近年來，新疆立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托全區(qū)對(duì)外開放口岸，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮。

過去，霍爾果斯口岸曾面臨“手續(xù)多、耗時(shí)長、成本高”的通關(guān)困境，企業(yè)需在多個(gè)窗口來回跑，一輛貨車常因流程繁瑣在口岸滯留數(shù)天?！盀榇蚱七@一僵局，我們創(chuàng)新推出‘公路口岸+屬地直通’模式，出口環(huán)節(jié)從12項(xiàng)精簡至4項(xiàng)，進(jìn)口環(huán)節(jié)從9項(xiàng)壓縮至4項(xiàng)?！被魻柟菇?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)口岸管理局黨組書記、局長胡來杰介紹。

如果說改革是在做“減法”，那么智慧建設(shè)就是做“乘法”。在霍爾果斯公路口岸，貼著二維碼的商品車、貨車依次駛?cè)胫悄芸冢到y(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛信息、比對(duì)申報(bào)數(shù)據(jù)，整個(gè)過程不超過30秒，司機(jī)全程無需下車，大大提高了效率。

一組數(shù)據(jù)展示了霍爾果斯口岸通關(guān)效率的變化——進(jìn)口貨物口岸通行時(shí)間從2至3天壓縮至16個(gè)小時(shí)內(nèi)，降幅達(dá)70%，屬地出口貨物作業(yè)時(shí)間從6小時(shí)壓縮至1小時(shí)，降幅達(dá)80%。

對(duì)新變化帶來的便利，在霍爾果斯口岸做“擺渡人”的王瑞深有體會(huì)?！皵[渡人”是在口岸隨著汽車出口催生的一個(gè)新職業(yè)，其工作職責(zé)是駕駛準(zhǔn)備通關(guān)的汽車從霍爾果斯出境，完成交付驗(yàn)收。

“以前我們貨運(yùn)司機(jī)得抱著厚厚一沓紙質(zhì)單據(jù)挨個(gè)窗口排隊(duì)，手續(xù)繁瑣，耗時(shí)長?，F(xiàn)在提前在手機(jī)APP上就能看到預(yù)約信息，信息直接同步到海關(guān)系統(tǒng)?！蓖跞鹫f，“車輛到了口岸，通過‘一站式’通關(guān)系統(tǒng)，掃描一下，數(shù)據(jù)自動(dòng)比對(duì)，幾秒鐘就能抬起桿放行。”

中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)，與霍爾果斯口岸一起步入了發(fā)展快車道。“自2016年開出首趟中歐班列至今，霍爾果斯鐵路口岸班列年通行量從2016年的不足400列迅速增長至2024年的8730列；從每日進(jìn)出境2列至3列、搭載幾百噸貨物、種類單一的服裝鞋靴，到單日進(jìn)出境27列以上、搭載貨物逾萬噸、種類豐富至200多種。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說。

“嗚——”伴隨著響亮的火車汽笛聲，在阿拉山口口岸，滿載貨物的中歐班列啟程出發(fā)。阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，是我國距離歐洲最近的口岸。截至目前，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列數(shù)突破5000列，經(jīng)阿拉山口站通行的班列線路累計(jì)達(dá)125條，覆蓋德國、波蘭等21個(gè)國家和地區(qū)。

口岸欣欣向榮，不僅推進(jìn)高水平對(duì)外開放，更成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、就業(yè)增長的引擎。

走進(jìn)阿拉山口市金沙河面業(yè)有限責(zé)任公司，掛面生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙景象?！肮井a(chǎn)品主要以哈薩克斯坦小麥為原料，阿拉山口已建成一條散裝糧食專用線，從哈薩克斯坦進(jìn)口的小麥通過散裝糧食專列，每小時(shí)可接卸糧600噸直抵企業(yè)筒倉進(jìn)入加工車間?！惫究偨?jīng)理溫路介紹說。

溫路告訴記者，選擇阿拉山口，看中的就是這里的資源與效率。散裝糧食專列與“智慧口岸”的建設(shè)，讓通關(guān)效率大幅提升，“過去需要兩天的流程，現(xiàn)在一天內(nèi)就能完成”。

2020年12月，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立新疆塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)，成為全國第9個(gè)、西北地區(qū)第1個(gè)沿邊重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)。按照輻射周邊、協(xié)同發(fā)展的思路，以巴克圖口岸、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)為載體，開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，新能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、邊民互市進(jìn)口商品綜合加工產(chǎn)業(yè)園等一批標(biāo)志性工程相繼落地開工，知名企業(yè)先后落戶。

在位于塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)的三一（塔城）風(fēng)電設(shè)備有限公司，幾條生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這里距離巴克圖口岸約5公里，2024年公司總價(jià)值約4320萬元的風(fēng)電葉片遠(yuǎn)銷至哈薩克斯坦，在國際市場(chǎng)嶄露頭角。

走進(jìn)巴克圖口岸絲路文化商品城，進(jìn)口巧克力、蜂蜜、日用百貨等商品琳瑯滿目。商店店主王野正通過手機(jī)視頻給一名哈薩克族顧客介紹商品。

2018年8月，巴克圖口岸獲批為全疆首個(gè)邊民互市貿(mào)易轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)口岸。2019年，巴克圖口岸中哈邊民互市正式運(yùn)營。就在這一年，王野開了這家店?！翱蛻粼春芊€(wěn)定，最好的一天賣出過5萬元?！彼f。2024年，巴克圖邊民互市累計(jì)交易貨物14萬噸，貨值6.39億元，邊民收益639萬余元，落地加工企業(yè)11家，增加430余個(gè)就業(yè)崗位。

在推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”的實(shí)踐中，新疆口岸經(jīng)濟(jì)不斷煥發(fā)勃勃生機(jī)，續(xù)寫著新時(shí)代的絲路傳奇。