本報訊 （記者龐慧敏 通訊員梁微 覃子顏）上班路上發(fā)生交通事故，在獲賠修車費后索賠“停工損失費”。肇事方是否應當承擔誤工的賠償責任？近日，廣西貴港市港北區(qū)人民法院審理了一起車主索要“停工損失費”的交通事故糾紛案件，對“停工損失”主張不予支持。

據(jù)了解，2024年3月，侯鵬（化名）駕駛的貨車與林杰（化名）駕駛的小型轎車在等候信號燈時發(fā)生碰撞，事故造成林杰的車輛嚴重受損。經(jīng)認定，侯鵬對本次事故負全部責任。

侯鵬交由保險公司進行后續(xù)賠付處理。數(shù)月后，侯鵬和保險公司突然收到法院傳票。原來事故發(fā)生后，林杰自行將車輛運往外地進行維修，因修車時間達11天，導致其無法正常上班，林杰便將侯鵬及保險公司告上法庭，要求賠付維修期間產生的“停工損失”，即誤工費、交通損失費共計6270元。

保險公司稱，保險僅對合同約定賠償范圍內的損失承擔保險責任，林杰要求賠償“停工損失”的訴請，不屬于合同約定的賠償范圍。

法院經(jīng)審理認為，誤工費賠償?shù)氖鞘芎φ咴谑軅陂g因無法正常工作而實際減少的收入，若沒有造成人身損害，則一般不存在誤工費的賠償問題。本案中，交通事故未造成林杰人身損害，因此，林杰主張“停工損失”并無法律依據(jù)，法院不予支持。

考慮到林杰將受損車輛送往外地維修確需消耗一定過路費及燃油費，屬于維修車輛所產生的合理費用，法院結合林杰車輛維修時間及當?shù)亟煌▋r格水平，酌情支持林杰因維修車輛產生的過路費、燃油費及車輛維修期間產生的通常替代性交通工具費用合計831元。

法院提醒，異地維修產生的額外費用能否予以賠償，關鍵在于當事人選擇在異地維修是否遵循了必要性、合理性原則。車輛因交通事故發(fā)生損害后，首選當?shù)鼐S修，如當?shù)夭荒芫S修或受維修技術限制可就近選擇異地維修；又如當事人在外地發(fā)生事故，為避免后期產生額外的交通、住宿、誤工等費用，綜合考慮回當事人住所地維修更具合理性的情況下，也可選擇異地維修。