清倒完垃圾車，4月的一個風(fēng)雨夜，福建東飛環(huán)境集團(tuán)有限公司的環(huán)衛(wèi)工人陳艷菊頂著大風(fēng)走進(jìn)位于福州市鼓樓區(qū)五四路308號的工會驛站，耳邊響起手機(jī)里福建省氣象局解除“強(qiáng)對流預(yù)警Ⅲ級”和“暴雨預(yù)警Ⅳ級”提示音。

在這處由福建省總工會聯(lián)合中國煙草總公司福建省公司工會共同打造的工會驛站里，“開放時間：8：00—21:00”的標(biāo)識在入口處的玻璃門上清晰可見。而彼時，早已過了晚上10點(diǎn)。見記者好奇，陳艷菊笑著解釋道：“從3月起，這里的開放時間就根據(jù)我們的工作時間做了調(diào)整?！?/p>

交談間，陳艷菊從驛站物資箱標(biāo)有“免費(fèi)充電”字樣的抽屜里取出了手機(jī)充電器，給手機(jī)充上電后，她便給煙草公司驛站管家劉艷華發(fā)去微信：“不好意思，今天風(fēng)太大，今晚可能要干到11點(diǎn)，驛站的燈和門我來關(guān)?！?/p>

“以前，最怕就是遇到大雨，我們沒地方躲，只能躲在立交橋下避雨。風(fēng)大的時候，即便站在橋下，也一樣會被雨淋透?！标惼G菊干了十多年環(huán)衛(wèi)，在她眼中，工會驛站里暖白色的燈光讓這個風(fēng)雨交加的夜晚多了幾分溫情。

休息間隙，陳艷菊和記者分享了屬于她的驛站記憶。

2022年，陳艷菊被分配到五四路負(fù)責(zé)路段保潔時，這個不到50平方米的大廳還是煙草公司的卷煙展示廳?！澳菚r候，每到夏天中午時分，我和附近的工人常常會聚在展示廳門口的臺階上，借著玻璃門縫隙吹出的冷氣降溫?！彼貞浀?。

2024年6月，展示廳里裝修施工的聲音引起了陳艷菊的好奇。

“這是在做什么？”

“在建工會驛站?！?/p>

“什么是工會驛站？”

“就是一個可以供你們免費(fèi)休息的地方……”

那是陳艷菊第一次和劉艷華見面。也因此，在3個月后，陳艷菊成為首位走進(jìn)工會驛站、體驗(yàn)服務(wù)的環(huán)衛(wèi)工。

“驛站剛建成的時候，開放時間是早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)?！睋?jù)陳艷菊回憶，她第一次和身邊工友推介這個可以免費(fèi)喝水、充電、熱飯的驛站時候，不少工友表示“不敢進(jìn)”。

隨著驛站在門口的人行道旁立起了“歡迎戶外勞動者進(jìn)站休息”的引導(dǎo)牌，驛站里添置了維修工具、愛心雨具、針線包、醫(yī)療用品等越來越多的愛心物資，玻璃窗上貼上了印有“免費(fèi)”字樣的標(biāo)識，“工會驛站漸漸變得熱鬧了起來?！标惼G菊回憶道。

“人多了，驛站開放的時間就成了問題。”劉艷華告訴記者，戶外勞動者工作時間不固定，早出晚歸是他們的工作常態(tài)，驛站服務(wù)臺上的留言簿里留下了不少職工希望驛站“延遲關(guān)閉”的建議?！盀榇?，2024年11月，公司工會將驛站的關(guān)閉時間推遲到了晚上9點(diǎn)?！?/p>

可前一段時間，因?yàn)槔子甑葮O端天氣的增多，陳艷菊和工友們路段保潔的任務(wù)更加繁重，她們的下班時間也由平日里的晚上9點(diǎn)推遲到了晚上9點(diǎn)30分。見到夜里聚在驛站門外臺階上圍坐的工人，劉艷華和公司工會提出了建議：“將工會驛站開放時間的‘決定權(quán)’交給職工?！?/p>

今年4月，驛站的前臺多了一面“驛站管理員”的標(biāo)識牌，劉艷華的姓名和電話被公布在柜臺前。夜班的工人可以提前和管理員溝通，驛站則按照職工實(shí)際需求彈性調(diào)整開放時間。

“屋內(nèi)有蚊子，能加個蚊香嗎”“希望驛站能安排一次健康義診”……陳艷菊告訴記者，除了延遲關(guān)門，驛站留言簿里還有不少職工留下了建議，也都一一得到了回應(yīng)。3月，她便在驛站聯(lián)合福建省衛(wèi)健委組織的愛心義診中，第一次體驗(yàn)了艾灸。

“‘彈性開門’打開‘心門’?！敝袊鵁煵菘偣靖＝ㄊ」竟飨o(jì)任德表示，勞動者從“不敢進(jìn)”到“隨時進(jìn)”，工會驛站之所以能夠吸引人，是因?yàn)轶A站里的人情味和松弛感。

據(jù)介紹，今年4月起福建工會與煙草公司打造的100處工會驛站將陸續(xù)啟動“愛心互獻(xiàn)”活動，各地驛站管家們鼓勵勞動者在“微心愿板”上寫下心愿，并發(fā)動愛心志愿者盡己所能幫職工“圓夢”。

今年福建各級工會與煙草公司還將持續(xù)推進(jìn)工會驛站建設(shè)，依托全省海晟連鎖門店，力求讓這些帶有“金葉港灣”標(biāo)識的工會驛站在全省縣級實(shí)現(xiàn)全覆蓋。紀(jì)任德表示，這些驛站也將繼續(xù)探索“開門”辦驛站的服務(wù)模式，將更多工會驛站開放時間的“決定權(quán)”交給職工。