本報(bào)上海4月25日電 （記者裴龍翔）確保眾包網(wǎng)約配送員在正常提供勞動(dòng)情況下，小時(shí)勞動(dòng)報(bào)酬綜合計(jì)算不低于25元；逐步推進(jìn)取消超時(shí)扣款處罰……在4月25日召開(kāi)的2025年度“餓了么”（上海）協(xié)商算法懇談會(huì)上，外賣(mài)平臺(tái)餓了么與騎手代表正式簽訂《2025年度“餓了么”（上海）網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《協(xié)議》），這也是全國(guó)首份網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議。

《協(xié)議》推出一系列針對(duì)騎手算法的改進(jìn)舉措，通過(guò)科技手段提升騎手工作體驗(yàn)，保障勞動(dòng)者權(quán)益。據(jù)悉，此次協(xié)商懇談聚焦計(jì)價(jià)、調(diào)度派單、時(shí)間預(yù)估、路徑規(guī)劃等“四大算法”模型及規(guī)則，簽訂協(xié)議涵蓋勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)、協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制等方面，關(guān)乎騎手切身利益。

經(jīng)過(guò)各方協(xié)商，在平臺(tái)計(jì)價(jià)算法方面，《協(xié)議》約定，平臺(tái)持續(xù)優(yōu)化計(jì)價(jià)算法模型及規(guī)則，提高順路單派單幾率，對(duì)于超重、體積大、需要步行上下樓梯等較難配送的訂單，提高其在計(jì)價(jià)算法中的權(quán)重比例，優(yōu)化“惡劣天氣自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貼”功能，確保眾包網(wǎng)約配送員在正常提供勞動(dòng)情況下小時(shí)勞動(dòng)報(bào)酬綜合計(jì)算不低于25元，逐步推進(jìn)取消超時(shí)扣款處罰，降低網(wǎng)約配送員的超時(shí)焦慮，保障網(wǎng)約配送員收入穩(wěn)定。

針對(duì)騎手配送費(fèi)，《協(xié)議》明確提出，正著手對(duì)配送費(fèi)的計(jì)算規(guī)則進(jìn)一步透明化，在平臺(tái)官網(wǎng)設(shè)立算法公示專(zhuān)欄，及時(shí)與社會(huì)公眾溝通。在網(wǎng)約配送員APP端的接單頁(yè)面中，以通俗易懂的語(yǔ)言明確標(biāo)識(shí)出配送費(fèi)的計(jì)算規(guī)則（如距離、時(shí)段、難度系數(shù)等），保證網(wǎng)約配送員清晰知曉配送費(fèi)的構(gòu)成，杜絕“隱藏扣款”，并設(shè)置算法反饋專(zhuān)項(xiàng)通道，持續(xù)收集優(yōu)化算法的意見(jiàn)建議等。

經(jīng)多輪協(xié)商，一些騎手在配送中遇到的路徑規(guī)劃方面的問(wèn)題和相關(guān)建議，也在《協(xié)議》中“勞動(dòng)保護(hù)”部分有所體現(xiàn)?！秴f(xié)議》中將增加安全因子在派單調(diào)度中的比重。在調(diào)度派單算法模型中提高交通管制、天氣預(yù)警、道路施工等動(dòng)態(tài)因素，剔除逆行、危險(xiǎn)路段行使、超速等違規(guī)樣本，以及繞路、低質(zhì)量軌跡等異常樣本，讓訂單的時(shí)間預(yù)估更為合理。在配送時(shí)長(zhǎng)計(jì)算中，優(yōu)化安全限速規(guī)則，對(duì)配送時(shí)速設(shè)置兜底閾值。

長(zhǎng)時(shí)間跑單也是騎手的一大“痛點(diǎn)”。此次《協(xié)議》在休息休假方面約定，平臺(tái)在防疲勞提醒功能基礎(chǔ)上，優(yōu)化提示方式，新增“自主選擇休息權(quán)提醒”功能，網(wǎng)約配送員可自行選擇期望的休息時(shí)間段，增加靈活調(diào)整空間。

據(jù)悉，接下來(lái)，上海市總工會(huì)也將繼續(xù)加大對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的服務(wù)保障，力爭(zhēng)推動(dòng)該市更多頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)算法平衡效率與安全，打造新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益維護(hù)的又一“上海樣本”，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。